Η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή με επιθέσεις από drones και πυραύλους έχει προκαλέσει ένα άνευ προηγουμένου αεροπορικό θρίλερ, αναγκάζοντας τις εταιρείες να ακυρώσουν χιλιάδες πτήσεις. Από το Ισραήλ μέχρι το Κουβέιτ, η κίνηση στους αιθέρες έχει ουσιαστικά παραλύσει, ειδικά μετά την έναρξη των χτυπημάτων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ κατά του Ιράν το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου.

Η απειλή χτυπά την «καρδιά» των παγκόσμιων αερομεταφορών. Κολοσσιαίοι κόμβοι, όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι και το Διεθνές Αεροδρόμιο Χαμάντ στην Ντόχα, βρίσκονται σε κλοιό ανασφάλειας, αφήνοντας χιλιάδες επιβάτες σε αδιέξοδο. «Οσο παρατείνεται η κρίση, η αναστάτωση θα ενταθεί και θα έχει τεράστιες επιπτώσεις όχι μόνο για τον κλάδο αλλά και για την τουριστική βιομηχανία της χώρας», υπογραμμίζουν κύκλοι από τον κλάδο της αεροπορικής αγοράς, καθώς το οικονομικό αποτύπωμα από τη χαμένη κίνηση αρχίζει να γίνεται ορατό.

Στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», οι επιπτώσεις είναι ήδη χειροπιαστές. Ως βασικός κόμβος σύνδεσης της Ελλάδας με την περιοχή, η Αθήνα μετρά δεκάδες ακυρώσεις. Την τελευταία εβδομάδα, ο μέσος όρος έφτασε τις 40 ακυρώσεις ημερησίως, αριθμός που αντιστοιχεί στο 7% των συνολικά 600 καθημερινών πτήσεων που εκτελούνται αυτή την περίοδο. Στο επίκεντρο βρίσκεται η Aegean, η οποία έχει επεκταθεί δυναμικά σε Ντουμπάι, Αμπου Ντάμπι, Ριάντ, Τζέντα, Ερμπίλ και Βαγδάτη, ενώ επηρεάζονται κορυφαίοι παίκτες όπως οι Emirates, Qatar Airways, Etihad και Air Arabia.

Η κρίση δεν περιορίζεται τοπικά. Το κλείσιμο του εναέριου χώρου διέκοψε ακόμη και τις πτήσεις της IndiGo προς Νέο Δελχί και Μουμπάι, λίγο μετά την πρεμιέρα τους. Η σημασία αυτών των αγορών για την Ελλάδα είναι τεράστια: πέρυσι, οι Ισραηλινοί ταξιδιώτες αυξήθηκαν κατά 55% σε σχέση με το 2024, ξεπερνώντας τις 360.000, ενώ από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διακινήθηκαν πάνω από 500.000 επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο 11%. Το αεροδρόμιο του Ντουμπάι, άλλωστε, αποτελεί την κρίσιμη πύλη που ενώνει την Ευρώπη με την ευρύτερη περιοχή της Ανατολής.