Η Tesla είδε τις παραδόσεις οχημάτων της να υποχωρούν κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2025, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών. Συγκεκριμένα, παρέδωσε 418.227 οχήματα την περίοδο Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου, έναντι 495.570 το αντίστοιχο διάστημα του 2024, καταγράφοντας πτώση 15,6%. Οι αναλυτές ανέμεναν πτώση 12,3%, με παραδόσεις 434.487 οχημάτων.

Σε ετήσια βάση, οι παραδόσεις της Tesla ανήλθαν σε 1,64 εκατομμύρια οχήματα, έναντι 1,79 εκατομμυρίων το 2024. Αυτή είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά συρρίκνωσης για την εταιρεία, αν και το τελικό νούμερο ήταν κοντά στις προβλέψεις των αναλυτών. Η αγορά παρακολουθεί με ανησυχία την ικανότητα της Tesla να σταθεροποιήσει τον πυρήνα της δραστηριότητάς της, καθώς στρέφεται σε φιλόδοξα projects όπως τα ρομποταξί και τα ανθρωποειδή ρομπότ.

Ο Σεθ Γκόλντσταϊν, αναλυτής της Morningstar, επεσήμανε ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον παραμένει στραμμένο στο project των ρομποταξί, με την Tesla να δοκιμάζει ήδη το Cybercab στο Όστιν. Όπως ανέφερε, εφόσον οι παραδόσεις δεν συνεχίσουν να υποχωρούν έντονα, το αφήγημα γύρω από τα ρομποταξί θα εξακολουθήσει να στηρίζει τη μετοχή.

Η πτώση της ζήτησης συνδέεται με τη λήξη των φορολογικών πιστώσεων ύψους 7.500 δολαρίων στις ΗΠΑ, οι οποίες είχαν οδηγήσει σε πρόσκαιρη άνοδο των παραδόσεων το τρίτο τρίμηνο. Επιπλέον, η Tesla αντιμετωπίζει εντεινόμενο ανταγωνισμό διεθνώς.

Η κινεζική BYD ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις της εκτός Κίνας ανήλθαν σε 1 εκατομμύριο οχήματα το 2025, αυξημένες κατά περίπου 150% σε σχέση με το 2024. Έτσι, ξεπέρασε για πρώτη φορά την Tesla σε ετήσιες παγκόσμιες πωλήσεις, χάρη κυρίως στη δυναμική της στην Ευρώπη.

Για να συγκρατήσει τους όγκους, η Tesla λάνσαρε τον Οκτώβριο πιο «γυμνές» εκδόσεις των Model Y και Model 3, με τιμές περίπου 5.000 δολάρια χαμηλότερες. Ωστόσο, πολλοί αναλυτές επισημαίνουν ότι το 2025 η εταιρεία βρέθηκε υπό ισχυρή πίεση σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη, τόσο από τον ανταγωνισμό όσο και από αντιδράσεις καταναλωτών που συνδέονται με την πολιτική ρητορική του Μασκ.

Πηγή: Reuters