Με φόντο την κλιμακούμενη ένταση στη Μέση Ανατολή και τον ορατό πλέον κίνδυνο για ένα νέο ράλι στις τιμές των καυσίμων, το σενάριο για την επαναφορά του Fuel Pass πέφτει ξανά στο τραπέζι των συζητήσεων. Η ενεργειακή κρίση που πυροδότησε ο πόλεμος στην Ουκρανία ανέδειξε την επιδότηση ως βασική ενίσχυση για τα νοικοκυριά, και τώρα οι γεωπολιτικές αναταράξεις αναγκάζουν το κυβερνητικό επιτελείο να επανεξετάσει τα εργαλεία στήριξης, εφόσον η ακρίβεια συνεχίσει την επιθετική της πορεία.

Τα πρώτα σημάδια στην ελληνική αγορά είναι ήδη ανησυχητικά, καθώς καταγράφεται ανοδική τάση στις μέσες τιμές λιανικής. Η μέση πανελλαδική τιμή για την αμόλυβδη 95 οκτανίων έχει σκαρφαλώσει στα 1,795 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η 100άρα αγγίζει τα 1,992 ευρώ. Το πετρέλαιο κίνησης πωλείται προς 1,618 ευρώ, το υγραέριο (autogas) ανέβηκε στα 1,086 ευρώ από 1,056 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης κυμαίνεται κατά μέσο όρο στα 1,21 ευρώ ανά λίτρο, επιβαρύνοντας σημαντικά τον οικογενειακό προγραμματισμό.

Αν το μέτρο επιστρέψει με τη μορφή του Fuel Pass II, οι δικαιούχοι θα πρέπει να πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια. Στην προηγούμενη εφαρμογή του, η επιδότηση αφορούσε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες με ετήσιο εισόδημα έως 30.000 ευρώ, ποσό που προσαυξανόταν κατά 3.000 ευρώ για τον/τη σύζυγο και για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, φτάνοντας έως και το ανώτατο συνολικό όριο των 45.000 ευρώ. Απαραίτητη προϋπόθεση ήταν το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και με εξοφλημένα τα τέλη κυκλοφορίας.

Η διαδικασία αναμένεται να πραγματοποιηθεί ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας vouchers.gov.gr με τους κωδικούς Taxisnet. Οι πολίτες θα έχουν δύο επιλογές για την είσπραξη των χρημάτων: την άυλη ψηφιακή κάρτα στο smartphone για ανέπαφες συναλλαγές στα πρατήρια, που προσφέρει το πλήρες ποσό της ενίσχυσης, ή την απευθείας κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, η οποία όμως συνεπάγεται μικρότερο ποσό επιδότησης.

Στο παρελθόν, τα ποσά διαφοροποιούνταν ανάλογα με την κατοικία. Για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην ηπειρωτική Ελλάδα το ποσό έφθανε τα 80 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας (ή 65 ευρώ στην τράπεζα), ενώ για τους κατοίκους νησιωτικών περιοχών ανερχόταν σε 100 ευρώ (ή 85 ευρώ αντίστοιχα). Για τις μοτοσυκλέτες, τα ποσά έφταναν τα 60 ευρώ στην υπόλοιπη Ελλάδα και τα 70 ευρώ στα νησιά μέσω ψηφιακής κάρτας. Η πίστωση γινόταν σε λίγες ημέρες, με το ποσό της κάρτας να χρησιμοποιείται αποκλειστικά για αγορά καυσίμων μέχρι τη λήξη του προγράμματος.