Η ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή προκαλεί αλυσιδωτές αντιδράσεις, με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου να βάζει φωτιά στην αντλία και να επιβαρύνει άμεσα την τσέπη των καταναλωτών. Τα εγχώρια πρατήρια καυσίμων αντέδρασαν ακαριαία στις διεθνείς πιέσεις, αναπροσαρμόζοντας τις τιμές λιανικής προς τα πάνω σε χρόνο μηδέν, κάτι που, όπως παρατηρείται, δεν συμβαίνει με την ίδια ταχύτητα σε περιόδους πτώσης των διεθνών τιμών. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μέσα σε διάστημα λιγότερο της μίας εβδομάδας, οι αυξήσεις στα καύσιμα αγγίζουν πλέον το 7%.

Όπως προκύπτει από τα σχετικά Δελτία Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων, από την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου —δηλαδή την ημέρα πριν την έναρξη της σύρραξης στον Περσικό κόλπο— μέχρι και την περασμένη Πέμπτη 5 Μάρτη, η μέση τιμή έχει αυξηθεί ακόμη και 10 λεπτά το λίτρο. Μάλιστα, έχει «σπάσει» και το «φράγμα» των 2 ευρώ το λίτρο σε αμόλυβδη, αλλά και πετρέλαιο κίνησης, στην περιοχή των Κυκλάδων.

Το διεθνές ράλι του πετρελαίου διαγράφει μια πορεία με «σπασμένα» φρένα από την ημέρα που ξεκίνησαν οι επιθέσεις στο Ιράν. Συγκεκριμένα, στις 27 Φεβρουαρίου η τιμή του πετρελαίου Brent βρισκόταν στα 72,9 δολάρια το βαρέλι. Μέσα σε μία εβδομάδα, μέχρι την Παρασκευή 6 Μαρτίου, η τιμή του βαρελιού «εκτοξεύτηκε» στα 92,7 δολάρια, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 27%, ενώ ενδοσυνεδριακά άγγιξε ακόμα και τα 95 δολάρια.

Η ένταση των εχθροπραξιών που συνεχίζονται και επεκτείνονται διαμορφώνει πρακτικά ένα «θολό τοπίο» για την «επόμενη ημέρα», στοιχείο που επηρεάζει άμεσα τις διεθνείς αγορές. Μοναδικό ενθαρρυντικό στοιχείο αποτελεί η ισοτιμία ευρώ – δολαρίου, η οποία διατηρείται χωρίς σοβαρές διακυμάνσεις, παίζοντας το δικό της ρόλο στη διαμόρφωση των τελικών τιμών.

Στο εσωτερικό μέτωπο, η μέση τιμή της αμόλυβδης που ήταν στα 1,75 ευρώ το λίτρο την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου σκαρφάλωσε στο 1,79 ευρώ την Παρασκευή 6 Μαρτίου, δηλαδή «τσίμπησε» 4 λεπτά το λίτρο. «Φουσκωμένη» είναι και η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης, καθώς από τα 1,56 ευρώ αυξήθηκε στο 1,66 ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 10 λεπτών. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο θέρμανσης από το 1,18 ευρώ βρέθηκε στο 1,28 ευρώ. Η μεγαλύτερη αναπροσαρμογή στο diesel οφείλεται στην υψηλή ζήτηση, καθώς χρησιμοποιείται σε συστήματα θέρμανσης, πλοία, φορτηγά, γεωργικό εξοπλισμό αλλά και στη βιομηχανική παραγωγή.

Η επιβάρυνση για τον καταναλωτή είναι σημαντική. Αν υποθέσουμε ότι ένας ιδιοκτήτης οχήματος γεμίζει το ρεζερβουάρ του με 80 λίτρα αμόλυβδης, την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου θα χρειαζόταν 140 ευρώ, ενώ πλέον καλείται να πληρώσει 143,2 ευρώ. Στο πετρέλαιο κίνησης, η τιμή είναι ακόμα πιο «αλμυρή»: για τα ίδια 80 λίτρα, ο οδηγός πλήρωσε 132,8 ευρώ έναντι των 124,8 ευρώ που έδινε πριν από μία εβδομάδα, δηλαδή 8 ευρώ περισσότερα σε κάθε γέμισμα. Τέλος, για μια δεξαμενή 1.000 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης, το κόστος είναι πλέον αυξημένο κατά 100 ευρώ σε σύγκριση με τις τιμές της 27ης Φεβρουαρίου.