Μεγάλη έρευνα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» κατέγραψε ανησυχητικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα.

Η συνολική χρήση ζώνης ασφαλείας στη χώρα φτάνει μόλις το 54%, ενώ στα πίσω καθίσματα περιορίζεται στο 21%. Σύμφωνα με την ίδια μελέτη, η χρήση κράνους από τους οδηγούς δικύκλων ανέρχεται στο 75%, ενώ μόλις το 46% των συνεπιβατών φοράει κράνος. Πολλοί μοτοσικλετιστές κυκλοφορούν χωρίς κράνη.

Στο πλαίσιο της έρευνας καταγράφηκαν τα μέτρα προστασίας που λάμβαναν ή αγνοούσαν οι οδηγοί και οι συνεπιβάτες σε περισσότερα από 16.000 οχήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 13% των οδηγών ασχολείται με το κινητό του τηλέφωνο ενώ βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, με το φαινόμενο να είναι πιο έντονο μεταξύ των οδηγών που ταξιδεύουν μόνοι.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να κατέχει την πρώτη θέση στην Ε.Ε. σε θανάτους οδηγών μοτοσικλετών. Τα τροχαία δυστυχήματα παραμένουν η πρώτη αιτία θανάτου για παιδιά και νέους ηλικίας 5-29 ετών και μία από τις κυριότερες αιτίες πρόωρου θανάτου στη χώρα.

Η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, δήλωσε: «Καλούμε όλους τους φορείς, την πολιτεία, τις τοπικές αρχές, την εκπαιδευτική κοινότητα, τις επιχειρήσεις και την κοινωνία των πολιτών, να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε ένα συνεκτικό εθνικό σχέδιο δράσης, που θα περιλαμβάνει ενισχυμένους ελέγχους και παρακολούθηση με αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογιών».