Η χθεσινή παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΤΑ Γρηγόρη Σκλήκα, έπειτα από πιέσεις του Μαξίμου λόγω του χειρισμού του θέματος με το κλείσιμο 204 καταστημάτων, θεωρείται πως μπορεί να εκτονώσει την κρίση. Ωστόσο, το θέμα δεν έχει κλείσει οριστικά.

Κυβερνητική πηγή ανέφερε στην «Κ» ότι η παραίτηση του κ. Σκλήκα ήταν «μονόδρομος» για τρεις λόγους. Η απόφαση αυτή θα εκτονώσει το κλίμα; Η «Κ» μίλησε με βουλευτές που συμμετείχαν στη σύσκεψη με τον κ. Παπαστεργίου, όπου εκφράστηκαν έντονες αντιδράσεις για το κλείσιμο καταστημάτων των ΕΛΤΑ.

Ένας από αυτούς δήλωσε στην «Κ»: «Για εμάς το ζητούμενο δεν ήταν η παραίτηση Σκλήκα, αλλά η άρση της απόφασης». Αυτό δείχνει ότι η ένταση δεν θα κοπάσει εύκολα. Βουλευτές αναμένουν να δουν τις κινήσεις του νέου CEO και πώς θα λύσει το πρόβλημα.

Παρά τη δυσαρέσκεια των βουλευτών, η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι η εξυγίανση του οργανισμού είναι απαραίτητη για την επιβίωση των ΕΛΤΑ. Ο κ. Μαρινάκης δήλωσε χθες ότι η «μεταρρύθμιση δεν ακυρώνεται και θα συνεχιστεί κανονικά», προσθέτοντας πως «εντός μηνών θα ολοκληρωθεί αυτή η αναγκαία μεταρρύθμιση και κανένας, σε κανένα σημείο της Ελλάδας, δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση. Τα ΕΛΤΑ δεν κλείνουν, αλλά εκσυγχρονίζονται».

Στη χθεσινή σύσκεψη στο Μαξίμου, στην οποία συμμετείχαν ο αντιπρόεδρος Κ. Χατζηδάκης, ο Α. Σκέρτσος, ο Π. Μαρινάκης, ο Δ. Παπαστεργίου, ο Γ. Μυλωνάκης και το επιτελείο του Μαξίμου, τονίστηκε ότι η μεταρρύθμιση θα συνεχιστεί. Ο πρωθυπουργός θέλει να ολοκληρώσει αυτή την απαραίτητη μεταρρύθμιση, αλλά με τον σωστό τρόπο.

Στόχος είναι να εξηγηθεί στους πολίτες ότι κανένας δεν θα μείνει χωρίς εξυπηρέτηση, καθώς θα ισχύει ο ταχυδρόμος κατ’ οίκον. Το νέο πλάνο περιλαμβάνει σημεία διανομής που δεν είναι απαραίτητο να είναι καταστήματα ΕΛΤΑ, αλλά μπορεί να είναι οποιοδήποτε κατάστημα, όπως το δημαρχείο, το καφενείο ή το παντοπωλείο.

Το Μαξίμου θεωρεί ότι χρειάζεται καλύτερη πολιτική ζύμωση με τους βουλευτές, έργο που αναμένεται να αναλάβει ο Κυριάκος Πιερρακάκης. Ο Δημήτρης Παπαστεργίου αναμένεται να έχει ισχυρότερη εποπτεία.

Ο Νίκος Ανδρουλάκης ανέφερε ότι η παραίτηση του κ. Σκλήκα αποτελεί ομολογία για το φιάσκο της Ν.Δ. στα ΕΛΤΑ, και το ΠΑΣΟΚ επαναφέρει το θέμα στη Βουλή. Ο Σωκράτης Φάμελλος χαρακτήρισε «απαράδεκτη» και «απόδειξη οξείας κυβερνητικής κρίσης» την αναβολή της συνεδρίασης των αρμόδιων επιτροπών της Βουλής για το κλείσιμο των ΕΛΤΑ, ενώ χαρακτήρισε τον CEO των ΕΛΤΑ «εξιλαστήριο θύμα», καθώς, όπως ανέφερε, «η συρρίκνωση των Ελληνικών Ταχυδρομείων ήταν κυβερνητική επιλογή, με γνώση και σχεδιασμό του κ. Μητσοτάκη».

Στην επιστολή παραίτησής του, ο Γρηγόρης Σκλήκας εξηγεί πως «οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές και κυρίως από βουλευτές, εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους, με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων».

Ο κ. Σκλήκας σημειώνει πως η απόφασή του «δεν αποτελεί απλώς μια τυπική αποχώρηση, αλλά ένα σαφές μήνυμα: Μετά από χρόνια διεθνούς σταδιοδρομίας, δεν αντιμετωπίζω τις θέσεις ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς. Πρόκειται για ζήτημα προσωπικής και επαγγελματικής ταυτότητας». Τονίζει επίσης πως άφησε πίσω μια διεθνή καριέρα για να υπηρετήσει την εξυγίανση των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Αναφέρει πως «τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού», ωστόσο «το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος». Για αυτόν τον λόγο το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων καταστημάτων είναι απαραίτητο για τη βιωσιμότητα του Οργανισμού, αλλιώς «εκτιμώ ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους».