Συνεχίζονται οι μεγάλες καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», προκαλώντας χάος και αγανάκτηση σε εκατοντάδες ταξιδιώτες. Η κατάσταση, που ξεκίνησε χθες, επιδεινώνεται, με τις επιπτώσεις να είναι αισθητές σε πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, πάνω από 266 πτήσεις έχουν επηρεαστεί. Οι καθυστερήσεις σήμερα κυμαίνονται στα 30-40 λεπτά, ενώ χθες έφτασαν ακόμα και τις δύο ώρες, δημιουργώντας τεράστια αναστάτωση στο πρόγραμμα των επιβατών.

Η βασική αιτία αυτού του προβλήματος εντοπίζεται στους περιορισμούς που εφαρμόζουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στη διαχείριση του εναέριου χώρου. Οι ελεγκτές αποφάσισαν να ελέγχουν 28 πτήσεις ανά ώρα, αντί για 36 που διαχειρίζονταν πριν. Η απόφασή τους αυτή συνδέεται με τις αντιδράσεις τους σχετικά με το νομοσχέδιο που μετατρέπει την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου, καθώς και με ζητήματα που αφορούν τις υπερωρίες και τις αποδοχές τους. Οι ελεγκτές ζητούν άμεση συνάντηση με το αρμόδιο υπουργείο για να συζητήσουν τα αιτήματά τους.

Οι αεροπορικές εταιρείες και το αεροδρόμιο έχουν εκδώσει ανακοινώσεις, στις οποίες επισημαίνουν ότι οι περιορισμοί έχουν μειώσει τις διαθέσιμες αφίξεις κατά περίπου 25%, επιτείνοντας την ταλαιπωρία των επιβατών. Από νωρίς το πρωί, στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» επικρατεί μια χαοτική κατάσταση, με τεράστιες ουρές, ένταση και νεύρα. Οι καθυστερήσεις αναμένεται να συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, δημιουργώντας ένα αλυσιδωτό φαινόμενο αναβολών.

Το επιβατικό κοινό καλείται να επικοινωνεί απευθείας με τις αεροπορικές εταιρείες για να ενημερωθεί σχετικά με την κατάσταση των πτήσεών του.

Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας έχει εκφράσει έντονα την αντίθεσή της στο υπό διαβούλευση νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Σε ανακοίνωσή της, ζητά από τη διοίκηση της ΥΠΑ και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να λάβουν υπόψη τις προτάσεις που έχουν καταθέσει, τονίζοντας ότι «σε πολλές περιπτώσεις συμπίπτουν με αυτές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».

Η Ένωση κάνει λόγο για «εμπαιγμό», υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχει «νόημα να υπερβάλλουν εαυτούς» και να εξυπηρετείται κυκλοφορία πάνω από «τα αυξημένα συμφωνηθέντα επίπεδα», που είναι οι 28 αφίξεις την ώρα.

Στην ανακοίνωσή της, η Ένωση αναφέρει ότι ο όγκος εναέριας κυκλοφορίας σημειώνει κάθε χρόνο νέο ρεκόρ, τονίζοντας ότι «εξυπηρετούμε ακόμα και 36 αφίξεις την ώρα παρότι η ονομαστική χωρητικότητα είναι 22 και η αυξημένη χωρητικότητα που έχει συμφωνηθεί είναι 28. Η ίδια η διοίκηση της ΥΠΑ με επιστολή προς το Eurocontrol στις 22/8/2025 αναγνωρίζει την υπέρβαση που γίνεται στο συμφωνηθέν όριο».

Η Ένωση περιγράφει αναλυτικά τις ενέργειές της τόσο σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσο και για τις προτάσεις που υπέβαλε στο υπουργείο, το οποίο, όπως αναφέρει, «δεν μπήκε καν στον κόπο να τις εξετάσει», ενώ δεν υπήρξε ανταπόκριση στο αίτημα για συνάντηση.

Οι ελεγκτές τονίζουν ότι δεν υπάρχει λόγος να υπερβάλλουν «εαυτούς και να εξυπηρετούμε κυκλοφορία πάνω από τα ήδη αυξημένα συμφωνηθέντα επίπεδα». Σημειώνουν ότι «ακόμα και τώρα εξυπηρετούμε πραγματικά 28 αφίξεις την ώρα στον ΔΑΑ που μαζί με τις πτήσεις που γίνονται εξ όψεως φτάνουμε έως και τις 33 συνολικά αφίξεις την ώρα», διαψεύδοντας κατηγορηματικά ότι κάνουν κάποιο «slow down».

Οι καθυστερήσεις στο Ελευθέριος Βενιζέλος αποδόθηκαν στην απόφαση των ελεγκτών να «κατεβάσουν ταχύτητα» και σε μια άτυπη «λευκή απεργία» ως προς τις αλλαγές που φέρνει το νομοσχέδιο, όμως οι ίδιοι διαψεύδουν αυτές τις κατηγορίες.