Θετικές εξελίξεις αναμένονται για 477.000 φορολογούμενους, οι οποίοι ετησίως βρίσκονταν αντιμέτωποι με την παγίδα των τεκμηρίων, καλούμενοι να πληρώσουν φόρους για εισοδήματα που δεν είχαν στην πραγματικότητα. Η κυβέρνηση, τηρώντας τη δέσμευσή της, προχωρά σε μια μεσοσταθμική μείωση της τάξεως του 30% στα τεκμήρια που επιβαρύνουν ιδιωτικά αυτοκίνητα, κατοικίες και σκάφη αναψυχής.

Η σημαντικότερη αλλαγή παρατηρείται στον τρόπο υπολογισμού του τεκμηρίου για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα.

Με το υφιστάμενο σύστημα, ο υπολογισμός του τεκμηρίου βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στον κυβισμό του κινητήρα. Επιπλέον, προβλέπεται μείωση του ποσού ανάλογα με την παλαιότητα του οχήματος: 30% για αυτοκίνητα ηλικίας 5-10 ετών και 50% για αυτοκίνητα άνω των 10 ετών. Αυτή η πρακτική θεωρείται στρέβλωση, καθώς είναι δύσκολο να υποστηριχθεί ότι ένα καινούργιο αυτοκίνητο έχει υψηλότερο κόστος συντήρησης από ένα αυτοκίνητο, για παράδειγμα, 15 ετών. Η υπάρχουσα κατάσταση, επιπλέον, αποτελεί τροχοπέδη για την αγορά καινούργιων αυτοκινήτων.

Ωστόσο, η κατάσταση αλλάζει πλέον. Για τα Ι.Χ. που έχουν ταξινομηθεί από το 2010 και μετά (δηλαδή, έως 15 ετών), οι αντικειμενικές δαπάνες θα καθορίζονται πλέον με βάση τις εκπομπές ρύπων, σύμφωνα με την ακόλουθη κλίμακα:

Co2 γραμμάρια Συντελεστής
1-122 2.000
123-139 +30/γρ
140-166 +45/γρ
>166 +60/γρ

Για παράδειγμα, ένα Ι.Χ. 1.500 κυβικών εκατοστών με εκπομπές 102 γραμμαρίων CO2 έχει σήμερα τεκμήριο 5.800 ευρώ, το οποίο μειώνεται στο μισό αν είναι άνω των 10 ετών.

Με το νέο σύστημα, το τεκμήριο μειώνεται σε μόλις 2.000 ευρώ, που αντιστοιχεί σε μείωση 65,5% για ένα καινούργιο αυτοκίνητο και 31% για ένα αυτοκίνητο δεκαετίας.

Ένα αυτοκίνητο «χιλιάρι» με εκπομπές 119 γραμμαρίων CO2 έχει σήμερα τεκμήριο 4.000 ευρώ, το οποίο μειώνεται σε 2.000 ευρώ αν είναι άνω των 10 ετών. Με το νέο σύστημα, οι αντικειμενικές δαπάνες μειώνονται στις 2.000 ευρώ, δηλαδή μια μείωση της τάξεως του 50% για ένα καινούργιο αυτοκίνητο.

Όσον αφορά τα ακίνητα, η κατάσταση είναι πιο απλή, καθώς το τεκμήριο μειώνεται οριζόντια κατά 30%. Έτσι, η νέα κλίμακα διαμορφώνεται ως εξής:

[table data about ακίνητα (omitted for brevity)]

Τα παραπάνω ποσά μέχρι πρότινος προσαυξάνονταν.

Πλέον, γίνεται παρέμβαση και στους συντελεστές προσαύξησης, οι οποίοι μειώνονται σε 30% και 58% αντίστοιχα.

Επιπλέον καταργείται:

Το 20% της προσαύξησης για μονοκατοικίες και η έκπτωση του 50% για δευτερεύουσες κατοικίες.

Για παράδειγμα, μια κύρια κατοικία – μονοκατοικία στην Καβάλα (με τιμή ζώνης κάτω από 2.800 ευρώ ανά τ.μ.) 110 τ.μ. είχε έως τώρα τεκμήριο 5.150 ευρώ +1030 (προσαύξηση μονοκατοικίας) = 6.180 ευρώ.

Πλέον, θα έχει 3.590 ευρώ +718 = 4.308.

Για τα σκάφη, η τεκμαρτή δαπάνη μειώνεται σήμερα ανάλογα με την παλαιότητα.

Η παρέμβαση προβλέπει μείωση τεκμηρίου κατά 30% και για τα νέα σκάφη, καθώς ίσχυε εδώ η ίδια στρέβλωση με αυτή των Ι.Χ.

[table data about σκάφη (omitted for brevity)]

Για τα ιστιοφόρα, συνεχίζει να ισχύει η έκπτωση του 50%.